ANCIENT MAYA CAUSEWAYS AND SITE ORGANIZATION AT CARACOL, BELIZE

Statements concerning the function of intrasite Maya causeways often focus on inferred ritual purposes or on symbolic kinship alliances rather than on the more practical roles that such roads may have served. Data collected on an extensive intrasite causeway system at Caracol, Belize, demonstrate th...

Ausführliche Beschreibung

Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Ancient Mesoamerica. - Cambridge University Press. - 12(2001), 2, Seite 273-281
1. Verfasser: Chase, Arlen F. (VerfasserIn)
Weitere Verfasser: Chase, Diane Z.
Format: Online-Aufsatz
Sprache:English
Veröffentlicht: 2001
Zugriff auf das übergeordnete Werk:Ancient Mesoamerica
Schlagworte:Applied sciences Social sciences Economics Arts Religion Physical sciences History Behavioral sciences
LEADER 01000caa a22002652 4500
001 JST110345827
003 DE-627
005 20240624203522.0
007 cr uuu---uuuuu
008 180602s2001 xx |||||o 00| ||eng c
035 |a (DE-627)JST110345827 
035 |a (JST)26308009 
040 |a DE-627  |b ger  |c DE-627  |e rakwb 
041 |a eng 
100 1 |a Chase, Arlen F.  |e verfasserin  |4 aut 
245 1 0 |a ANCIENT MAYA CAUSEWAYS AND SITE ORGANIZATION AT CARACOL, BELIZE 
264 1 |c 2001 
336 |a Text  |b txt  |2 rdacontent 
337 |a Computermedien  |b c  |2 rdamedia 
338 |a Online-Ressource  |b cr  |2 rdacarrier 
520 |a Statements concerning the function of intrasite Maya causeways often focus on inferred ritual purposes or on symbolic kinship alliances rather than on the more practical roles that such roads may have served. Data collected on an extensive intrasite causeway system at Caracol, Belize, demonstrate that the primary role of its sacbes lay in facilitating the administrative control of people, goods, and services. An estimated 75 km of roads not only served intrasite communication and transport; they also affected the political and economic integration of this huge center. Afirmaciones relacionadas a la función de las calzadas mayas dentro de sitios con frecuencia se enfocan en inferir propósitos rituales o alianzas simbólicas de parentesco en vez de los papeles más prácticos que esas calzadas pudieron haber servido. Los datos obtenidos sobre el sistema extensivo de calzadas internas de Caracol, Belice, demuestran que el papel primario de sus sacbes consistió en facilitar el control administrativo de gente, bienes, y servicios. Aproximadamente 75 km de caminos sirvieron no solamente para la comunicación interna en el sitio y el transporte sino también afectaron la integración politica y económica de este enorme centro. 
540 |a Copyright © 2001 Cambridge University Press 
650 4 |a Applied sciences  |x Engineering  |x Civil engineering  |x Infrastructure  |x Transportation infrastructure  |x Roads  |x Causeways 
650 4 |a Social sciences  |x Human geography  |x Political geography  |x Metropolitan areas  |x Cities  |x City districts  |x City squares 
650 4 |a Economics  |x Economic principles  |x Economic systems 
650 4 |a Arts  |x Applied arts  |x Architecture 
650 4 |a Religion  |x Theology  |x Practical theology  |x Religious practices  |x Religious rituals 
650 4 |a Physical sciences  |x Earth sciences  |x Geography  |x Geomorphology  |x Topography  |x Lowlands 
650 4 |a History  |x Historical periods  |x Precolumbian era 
650 4 |a Applied sciences  |x Engineering  |x Civil engineering  |x Infrastructure  |x Transportation infrastructure  |x Roads 
650 4 |a Physical sciences  |x Earth sciences  |x Geography  |x Geomorphology  |x Landforms  |x Terraces 
650 4 |a Behavioral sciences  |x Anthropology  |x Applied anthropology  |x Cultural anthropology  |x Cultural customs  |x Rituals  |x SPECIAL SECTION: RECENT RESEARCH ON MAYA CAUSEWAYS 
655 4 |a research-article 
700 1 |a Chase, Diane Z.  |e verfasserin  |4 aut 
773 0 8 |i Enthalten in  |t Ancient Mesoamerica  |d Cambridge University Press  |g 12(2001), 2, Seite 273-281  |w (DE-627)306655179  |w (DE-600)1500003-5  |x 14691787  |7 nnns 
773 1 8 |g volume:12  |g year:2001  |g number:2  |g pages:273-281 
856 4 0 |u https://www.jstor.org/stable/26308009  |3 Volltext 
912 |a GBV_USEFLAG_A 
912 |a SYSFLAG_A 
912 |a GBV_JST 
912 |a GBV_ILN_11 
912 |a GBV_ILN_20 
912 |a GBV_ILN_22 
912 |a GBV_ILN_23 
912 |a GBV_ILN_24 
912 |a GBV_ILN_31 
912 |a GBV_ILN_32 
912 |a GBV_ILN_39 
912 |a GBV_ILN_40 
912 |a GBV_ILN_60 
912 |a GBV_ILN_62 
912 |a GBV_ILN_63 
912 |a GBV_ILN_65 
912 |a GBV_ILN_69 
912 |a GBV_ILN_70 
912 |a GBV_ILN_73 
912 |a GBV_ILN_74 
912 |a GBV_ILN_90 
912 |a GBV_ILN_95 
912 |a GBV_ILN_100 
912 |a GBV_ILN_105 
912 |a GBV_ILN_110 
912 |a GBV_ILN_120 
912 |a GBV_ILN_121 
912 |a GBV_ILN_151 
912 |a GBV_ILN_152 
912 |a GBV_ILN_161 
912 |a GBV_ILN_165 
912 |a GBV_ILN_171 
912 |a GBV_ILN_187 
912 |a GBV_ILN_206 
912 |a GBV_ILN_213 
912 |a GBV_ILN_224 
912 |a GBV_ILN_230 
912 |a GBV_ILN_285 
912 |a GBV_ILN_293 
912 |a GBV_ILN_370 
912 |a GBV_ILN_374 
912 |a GBV_ILN_602 
912 |a GBV_ILN_636 
912 |a GBV_ILN_647 
912 |a GBV_ILN_702 
912 |a GBV_ILN_2001 
912 |a GBV_ILN_2003 
912 |a GBV_ILN_2005 
912 |a GBV_ILN_2006 
912 |a GBV_ILN_2007 
912 |a GBV_ILN_2008 
912 |a GBV_ILN_2009 
912 |a GBV_ILN_2010 
912 |a GBV_ILN_2011 
912 |a GBV_ILN_2014 
912 |a GBV_ILN_2015 
912 |a GBV_ILN_2018 
912 |a GBV_ILN_2020 
912 |a GBV_ILN_2021 
912 |a GBV_ILN_2025 
912 |a GBV_ILN_2026 
912 |a GBV_ILN_2027 
912 |a GBV_ILN_2031 
912 |a GBV_ILN_2034 
912 |a GBV_ILN_2036 
912 |a GBV_ILN_2037 
912 |a GBV_ILN_2038 
912 |a GBV_ILN_2039 
912 |a GBV_ILN_2044 
912 |a GBV_ILN_2050 
912 |a GBV_ILN_2055 
912 |a GBV_ILN_2056 
912 |a GBV_ILN_2057 
912 |a GBV_ILN_2059 
912 |a GBV_ILN_2061 
912 |a GBV_ILN_2064 
912 |a GBV_ILN_2068 
912 |a GBV_ILN_2070 
912 |a GBV_ILN_2088 
912 |a GBV_ILN_2089 
912 |a GBV_ILN_2093 
912 |a GBV_ILN_2098 
912 |a GBV_ILN_2107 
912 |a GBV_ILN_2110 
912 |a GBV_ILN_2112 
912 |a GBV_ILN_2113 
912 |a GBV_ILN_2116 
912 |a GBV_ILN_2118 
912 |a GBV_ILN_2122 
912 |a GBV_ILN_2129 
912 |a GBV_ILN_2143 
912 |a GBV_ILN_2145 
912 |a GBV_ILN_2158 
912 |a GBV_ILN_2190 
912 |a GBV_ILN_2193 
912 |a GBV_ILN_2336 
912 |a GBV_ILN_2446 
912 |a GBV_ILN_2470 
912 |a GBV_ILN_2507 
912 |a GBV_ILN_2522 
912 |a GBV_ILN_2548 
912 |a GBV_ILN_2924 
912 |a GBV_ILN_2949 
912 |a GBV_ILN_2950 
912 |a GBV_ILN_4012 
912 |a GBV_ILN_4035 
912 |a GBV_ILN_4037 
912 |a GBV_ILN_4046 
912 |a GBV_ILN_4112 
912 |a GBV_ILN_4125 
912 |a GBV_ILN_4126 
912 |a GBV_ILN_4242 
912 |a GBV_ILN_4246 
912 |a GBV_ILN_4249 
912 |a GBV_ILN_4251 
912 |a GBV_ILN_4277 
912 |a GBV_ILN_4305 
912 |a GBV_ILN_4306 
912 |a GBV_ILN_4307 
912 |a GBV_ILN_4313 
912 |a GBV_ILN_4322 
912 |a GBV_ILN_4323 
912 |a GBV_ILN_4324 
912 |a GBV_ILN_4325 
912 |a GBV_ILN_4326 
912 |a GBV_ILN_4333 
912 |a GBV_ILN_4335 
912 |a GBV_ILN_4336 
912 |a GBV_ILN_4346 
912 |a GBV_ILN_4367 
912 |a GBV_ILN_4393 
912 |a GBV_ILN_4700 
912 |a GBV_ILN_4753 
951 |a AR 
952 |d 12  |j 2001  |e 2  |h 273-281