Die Rolle der Firma Jakob Lohner & Co bei der Entwicklung von Hybirdantrieben im Automobilbau

Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Technikgeschichte. - Baden-Baden : Nomos, 1933. - 55(1988), 2, Seite 95-110
1. Verfasser: Köppen, Thomas (VerfasserIn)
Format: Aufsatz
Sprache:German
Veröffentlicht: 1988
Zugriff auf das übergeordnete Werk:Technikgeschichte
LEADER 01000caa a2200265 4500
001 847504840
003 DE-627
005 20200428215305.0
007 tu
008 160212s1988 xx ||||| 00| ||ger c
035 |a (DE-627)847504840 
035 |a (DE-599)GBV847504840 
040 |a DE-627  |b ger  |c DE-627  |e rda 
041 |a ger 
100 1 |a Köppen, Thomas  |e verfasserin  |4 aut 
245 1 0 |a Die Rolle der Firma Jakob Lohner & Co bei der Entwicklung von Hybirdantrieben im Automobilbau  |c Thomas Köppen 
264 1 |c 1988 
300 |b Illustrationen 
336 |a Text  |b txt  |2 rdacontent 
337 |a ohne Hilfsmittel zu benutzen  |b n  |2 rdamedia 
338 |a Band  |b nc  |2 rdacarrier 
773 0 8 |i Enthalten in  |t Technikgeschichte  |d Baden-Baden : Nomos, 1933  |g 55(1988), 2, Seite 95-110  |w (DE-627)129480053  |w (DE-600)204237-X  |w (DE-576)014862360  |x 0040-117X  |7 nnns 
773 1 8 |g volume:55  |g year:1988  |g number:2  |g pages:95-110 
912 |a GBV_USEFLAG_U 
912 |a GBV_ILN_21 
912 |a ISIL_DE-46 
912 |a SYSFLAG_1 
912 |a GBV_KXP 
912 |a GBV_ILN_11 
912 |a GBV_ILN_20 
912 |a GBV_ILN_22 
912 |a GBV_ILN_23 
912 |a GBV_ILN_24 
912 |a GBV_ILN_30 
912 |a GBV_ILN_34 
912 |a GBV_ILN_39 
912 |a GBV_ILN_40 
912 |a GBV_ILN_60 
912 |a GBV_ILN_62 
912 |a GBV_ILN_65 
912 |a GBV_ILN_70 
912 |a GBV_ILN_72 
912 |a GBV_ILN_74 
912 |a GBV_ILN_91 
912 |a GBV_ILN_100 
912 |a GBV_ILN_105 
912 |a GBV_ILN_120 
912 |a GBV_ILN_130 
912 |a GBV_ILN_140 
912 |a GBV_ILN_162 
912 |a GBV_ILN_179 
912 |a GBV_ILN_187 
912 |a GBV_ILN_203 
912 |a GBV_ILN_267 
912 |a GBV_ILN_350 
912 |a GBV_ILN_721 
912 |a GBV_ILN_723 
912 |a GBV_ILN_2001 
912 |a GBV_ILN_2003 
912 |a GBV_ILN_2005 
912 |a GBV_ILN_2006 
912 |a GBV_ILN_2007 
912 |a GBV_ILN_2008 
912 |a GBV_ILN_2009 
912 |a GBV_ILN_2010 
912 |a GBV_ILN_2012 
912 |a GBV_ILN_2014 
912 |a GBV_ILN_2015 
912 |a GBV_ILN_2016 
912 |a GBV_ILN_2018 
912 |a GBV_ILN_2026 
912 |a GBV_ILN_2027 
912 |a GBV_ILN_2032 
912 |a GBV_ILN_2044 
912 |a GBV_ILN_2046 
912 |a GBV_ILN_2056 
912 |a GBV_ILN_2057 
912 |a GBV_ILN_2064 
912 |a GBV_ILN_2066 
912 |a GBV_ILN_2102 
912 |a GBV_ILN_2195 
912 |a GBV_ILN_2211 
912 |a GBV_ILN_4012 
912 |a GBV_ILN_4027 
912 |a GBV_ILN_4028 
912 |a GBV_ILN_4035 
912 |a GBV_ILN_4036 
912 |a GBV_ILN_4037 
912 |a GBV_ILN_4046 
912 |a GBV_ILN_4082 
912 |a GBV_ILN_4116 
912 |a GBV_ILN_4125 
912 |a GBV_ILN_4193 
912 |a GBV_ILN_4238 
912 |a GBV_ILN_4242 
912 |a GBV_ILN_4246 
912 |a GBV_ILN_4249 
912 |a GBV_ILN_4253 
912 |a GBV_ILN_4266 
912 |a GBV_ILN_4277 
912 |a GBV_ILN_4302 
912 |a GBV_ILN_4305 
912 |a GBV_ILN_4306 
912 |a GBV_ILN_4310 
912 |a GBV_ILN_4311 
912 |a GBV_ILN_4313 
912 |a GBV_ILN_4314 
912 |a GBV_ILN_4315 
912 |a GBV_ILN_4316 
912 |a GBV_ILN_4317 
912 |a GBV_ILN_4318 
912 |a GBV_ILN_4319 
912 |a GBV_ILN_4320 
912 |a GBV_ILN_4325 
912 |a GBV_ILN_4326 
912 |a GBV_ILN_4338 
912 |a GBV_ILN_4700 
912 |a GBV_ILN_50 
912 |a GBV_ILN_50 
912 |a ISIL_DE-23 
951 |a AR 
952 |d 55  |j 1988  |e 2  |h 95-110 
980 |2 21  |1 01  |x 0046  |b 1643767526  |y xza  |z 31-10-16 
980 |2 50  |1 01  |x 0023  |b 1601948832  |y x  |z 12-02-16