"Die versunkenen Schätze der "Bom Jesus" von 1533 die Bedeutung der Fracht des portugiesischen Indienseglers für die internationale Handelsgeschichte ; Würdigung und Kritik

"Die versunkenen Schätze der "Bom Jesus" von 1533 : die Bedeutung der Fracht des portugiesischen Indienseglers für die internationale Handelsgeschichte ; Würdigung und Kritik

Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Vierteljahrschrift für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte. - Stuttgart : Steiner, 1903. - 100(2013), 4, Seite 459-478
1. Verfasser: Westermann, Ekkehard 1940-2015 (VerfasserIn)
Format: Aufsatz
Sprache:German
Veröffentlicht: 2013
Zugriff auf das übergeordnete Werk:Vierteljahrschrift für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte
Schlagworte:Bom Jesus Seehandel
LEADER 01000caa a2200265 4500
001 777027666
003 DE-627
005 20220716213146.0
007 tu
008 140124s2013 xx ||||| 00| ||ger c
035 |a (DE-627)777027666 
035 |a (DE-599)GBV777027666 
040 |a DE-627  |b ger  |c DE-627  |e rakwb 
041 |a ger 
100 1 |a Westermann, Ekkehard  |d 1940-2015  |e verfasserin  |0 (DE-588)122822838  |0 (DE-627)082175519  |0 (DE-576)214458504  |4 aut 
245 1 5 |a "Die versunkenen Schätze der "Bom Jesus" von 1533  |b die Bedeutung der Fracht des portugiesischen Indienseglers für die internationale Handelsgeschichte ; Würdigung und Kritik  |c Ekkehard Westermann 
264 1 |c 2013 
336 |a Text  |b txt  |2 rdacontent 
337 |a ohne Hilfsmittel zu benutzen  |b n  |2 rdamedia 
338 |a Band  |b nc  |2 rdacarrier 
500 |a Zsfassung in engl. Sprache 
689 0 0 |D s  |0 (DE-588)1033326526  |0 (DE-627)740894323  |0 (DE-576)380911361  |a Bom Jesus  |g Schiff  |2 gnd 
689 0 1 |D s  |0 (DE-588)4224912-0  |0 (DE-627)104983094  |0 (DE-576)210302070  |a Seehandel  |2 gnd 
689 0 |5 (DE-627) 
773 0 8 |i In  |t Vierteljahrschrift für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte  |d Stuttgart : Steiner, 1903  |g 100(2013), 4, Seite 459-478  |w (DE-627)129459623  |w (DE-600)200400-8  |w (DE-576)01482342X  |x 0042-5699  |7 nnns 
773 1 8 |g volume:100  |g year:2013  |g number:4  |g pages:459-478 
912 |a GBV_USEFLAG_U 
912 |a GBV_ILN_21 
912 |a ISIL_DE-46 
912 |a SYSFLAG_1 
912 |a GBV_KXP 
912 |a GBV_ILN_11 
912 |a GBV_ILN_20 
912 |a GBV_ILN_22 
912 |a GBV_ILN_24 
912 |a GBV_ILN_26 
912 |a GBV_ILN_31 
912 |a GBV_ILN_39 
912 |a GBV_ILN_40 
912 |a GBV_ILN_50 
912 |a GBV_ILN_60 
912 |a GBV_ILN_62 
912 |a GBV_ILN_63 
912 |a GBV_ILN_65 
912 |a GBV_ILN_69 
912 |a GBV_ILN_70 
912 |a GBV_ILN_72 
912 |a GBV_ILN_92 
912 |a GBV_ILN_100 
912 |a GBV_ILN_104 
912 |a GBV_ILN_110 
912 |a GBV_ILN_113 
912 |a GBV_ILN_120 
912 |a GBV_ILN_130 
912 |a GBV_ILN_131 
912 |a GBV_ILN_162 
912 |a GBV_ILN_176 
912 |a GBV_ILN_193 
912 |a GBV_ILN_203 
912 |a GBV_ILN_227 
912 |a GBV_ILN_267 
912 |a GBV_ILN_285 
912 |a GBV_ILN_350 
912 |a GBV_ILN_365 
912 |a GBV_ILN_640 
912 |a GBV_ILN_665 
912 |a GBV_ILN_694 
912 |a GBV_ILN_754 
912 |a GBV_ILN_2002 
912 |a GBV_ILN_2004 
912 |a GBV_ILN_2005 
912 |a GBV_ILN_2006 
912 |a GBV_ILN_2007 
912 |a GBV_ILN_2008 
912 |a GBV_ILN_2009 
912 |a GBV_ILN_2010 
912 |a GBV_ILN_2011 
912 |a GBV_ILN_2012 
912 |a GBV_ILN_2015 
912 |a GBV_ILN_2018 
912 |a GBV_ILN_2020 
912 |a GBV_ILN_2025 
912 |a GBV_ILN_2026 
912 |a GBV_ILN_2027 
912 |a GBV_ILN_2031 
912 |a GBV_ILN_2032 
912 |a GBV_ILN_2035 
912 |a GBV_ILN_2037 
912 |a GBV_ILN_2046 
912 |a GBV_ILN_2056 
912 |a GBV_ILN_2175 
912 |a GBV_ILN_2208 
912 |a GBV_ILN_2211 
912 |a GBV_ILN_2253 
912 |a GBV_ILN_2301 
912 |a GBV_ILN_2309 
912 |a GBV_ILN_2489 
912 |a GBV_ILN_2505 
912 |a GBV_ILN_4012 
912 |a GBV_ILN_4027 
912 |a GBV_ILN_4028 
912 |a GBV_ILN_4029 
912 |a GBV_ILN_4035 
912 |a GBV_ILN_4036 
912 |a GBV_ILN_4046 
912 |a GBV_ILN_4112 
912 |a GBV_ILN_4125 
912 |a GBV_ILN_4126 
912 |a GBV_ILN_4193 
912 |a GBV_ILN_4238 
912 |a GBV_ILN_4246 
912 |a GBV_ILN_4261 
912 |a GBV_ILN_4277 
912 |a GBV_ILN_4302 
912 |a GBV_ILN_4305 
912 |a GBV_ILN_4306 
912 |a GBV_ILN_4309 
912 |a GBV_ILN_4310 
912 |a GBV_ILN_4311 
912 |a GBV_ILN_4314 
912 |a GBV_ILN_4315 
912 |a GBV_ILN_4316 
912 |a GBV_ILN_4317 
912 |a GBV_ILN_4318 
912 |a GBV_ILN_4319 
912 |a GBV_ILN_4320 
912 |a GBV_ILN_4321 
912 |a GBV_ILN_4323 
912 |a GBV_ILN_4325 
912 |a GBV_ILN_4326 
912 |a GBV_ILN_4334 
912 |a GBV_ILN_4346 
912 |a GBV_ILN_4367 
912 |a GBV_ILN_4700 
912 |a GBV_ILN_22 
912 |a ISIL_DE-18 
912 |a GBV_ILN_22_i30908 
912 |a GBV_ILN_26 
912 |a ISIL_DE-206 
912 |a GBV_ILN_50 
912 |a ISIL_DE-23 
912 |a GBV_ILN_162 
912 |a ISIL_DE-Bv3 
912 |a GBV_ILN_350 
912 |a ISIL_DE-2795 
912 |a GBV_ILN_350_ 
951 |a AR 
952 |d 100  |j 2013  |e 4  |h 459-478 
980 |2 21  |1 01  |x 0046  |b 1517757606  |y xza  |z 13-01-15 
980 |2 22  |1 01  |x 0018  |b 1497423449  |y xi30908  |z 11-08-14 
980 |2 26  |1 01  |x 0206  |b 1455243876  |y z1k  |z 30-01-14 
980 |2 50  |1 01  |x 0023  |b 1545151369  |h Aufsatzdoku  |y x  |z 09-06-15 
980 |2 162  |1 01  |x 3162  |b 1454214430  |c 00  |f --%%--  |d 366  |e --%%--  |j --%%--  |y x  |z 24-01-14 
980 |2 350  |1 01  |x 8293  |b 3540543082  |c 00  |f KELLER  |d Z 97  |e i  |j --%%--  |y z  |z 15-11-19 
982 |2 26  |1 00  |x DE-206  |8 56  |a Portugal 
982 |2 26  |1 00  |x DE-206  |8 56  |a India 
982 |2 26  |1 00  |x DE-206  |8 56  |a International trade relations 
982 |2 26  |1 00  |x DE-206  |8 56  |a Maritime freight 
982 |2 26  |1 00  |x DE-206  |8 56  |a Early modern times 
983 |2 162  |1 00  |x DE-Bv3  |8 00  |a 14-7.1 
983 |2 162  |1 00  |x DE-Bv3  |8 00  |a 82-9.5 
983 |2 162  |1 00  |x DE-Bv3  |8 00  |a 97-2.1 
983 |2 162  |1 00  |x DE-Bv3  |8 01  |a Bom Jesus 
995 |2 50  |1 01  |x 0023  |a Aufsatzdoku