"ongezwyfelt mercklicher gemeiner nutz ... daruß schynbarlich erwachsen" : mittelalterliche Wasserstraßenpolitik am Beispiel der Reichsstadt Heilbronn

Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Zeitschrift für Agrargeschichte und Agrarsoziologie. - Frankfurt, M. : DLG-Verl., 1953. - 60. 2012, 1. - S. 11 - 23
1. Verfasser: Bütow, Sascha 1983- (VerfasserIn)
Format: Aufsatz
Sprache:German
Veröffentlicht: 2012
Zugriff auf das übergeordnete Werk:Zeitschrift für Agrargeschichte und Agrarsoziologie
Schlagworte:Wasserstraße Neckarschifffahrt Verkehrsgeschichte Heilbronn Verkehrspolitik Geschichte
LEADER 01000caa a2200265 4500
001 1631653024
003 DE-627
005 20241212183953.0
007 tu
008 120423s2012 xx ||||| 00| ||ger c
035 |a (DE-627)1631653024 
035 |a (DE-576)364110198 
035 |a (DE-599)BSZ364110198 
040 |a DE-627  |b ger  |c DE-627  |e rakwb 
041 |a ger 
084 |a NW 3250  |2 rvk  |0 (DE-625)rvk/132082: 
084 |a 254  |2 bwlb 
100 1 |a Bütow, Sascha  |d 1983-  |e verfasserin  |0 (DE-588)1074765664  |0 (DE-627)832541044  |0 (DE-576)343438615  |4 aut 
245 1 0 |a "ongezwyfelt mercklicher gemeiner nutz ... daruß schynbarlich erwachsen"  |b mittelalterliche Wasserstraßenpolitik am Beispiel der Reichsstadt Heilbronn  |c Sascha Bütow 
264 1 |c 2012 
336 |a Text  |b txt  |2 rdacontent 
337 |a ohne Hilfsmittel zu benutzen  |b n  |2 rdamedia 
338 |a Band  |b nc  |2 rdacarrier 
500 |a Literaturangaben 
648 7 |a Geschichte 500-1500  |2 gnd  |7 (dpeaa)DE-631 
648 4 |a Mittelalter  |0 (DE-631)12819  |7 (dpeaa)DE-631 
650 0 7 |0 (DE-588)4064794-8  |0 (DE-627)106122134  |0 (DE-576)209155167  |a Wasserstraße  |2 gnd  |7 (dpeaa)DE-631 
650 7 |a Neckarschifffahrt  |0 (DE-631)24725  |2 DE-631  |7 (dpeaa)DE-631 
650 4 |a Verkehrsgeschichte  |0 (DE-631)19723  |7 (dpeaa)DE-631 
651 7 |0 (DE-588)4024025-3  |0 (DE-627)106300652  |0 (DE-576)208952764  |a Heilbronn  |2 gnd  |7 (dpeaa)DE-631 
651 7 |0 (DE-588)4041522-3  |0 (DE-627)106218840  |0 (DE-576)209045345  |a Neckar  |2 gnd  |7 (dpeaa)DE-631 
689 0 0 |D g  |0 (DE-588)4024025-3  |0 (DE-627)106300652  |0 (DE-576)208952764  |a Heilbronn  |2 gnd 
689 0 1 |D s  |0 (DE-588)4062955-7  |0 (DE-627)106129651  |0 (DE-576)209146729  |a Verkehrspolitik  |2 gnd 
689 0 2 |D s  |0 (DE-588)4064794-8  |0 (DE-627)106122134  |0 (DE-576)209155167  |a Wasserstraße  |2 gnd 
689 0 3 |A z  |2 gnd  |a Geschichte 
689 0 |5 (DE-627) 
689 1 0 |D g  |0 (DE-588)4024025-3  |0 (DE-627)106300652  |0 (DE-576)208952764  |a Heilbronn  |2 gnd 
689 1 1 |D s  |0 (DE-588)4064794-8  |0 (DE-627)106122134  |0 (DE-576)209155167  |a Wasserstraße  |2 gnd 
689 1 |5 (DE-627) 
773 0 8 |i In  |t Zeitschrift für Agrargeschichte und Agrarsoziologie  |d Frankfurt, M. : DLG-Verl., 1953  |g 60. 2012, 1. - S. 11 - 23  |w (DE-627)130093807  |w (DE-600)500837-2  |w (DE-576)015626709  |x 0044-2194  |7 nnns 
773 1 8 |g volume:60  |g year:2012  |g number:1  |g pages:11-23 
889 |w (DE-627)715116312 
912 |a GBV_USEFLAG_U 
912 |a GBV_ILN_21 
912 |a ISIL_DE-46 
912 |a SYSFLAG_1 
912 |a GBV_KXP 
912 |a GBV_ILN_11 
912 |a GBV_ILN_22 
912 |a GBV_ILN_24 
912 |a GBV_ILN_26 
912 |a GBV_ILN_31 
912 |a GBV_ILN_40 
912 |a GBV_ILN_50 
912 |a GBV_ILN_62 
912 |a GBV_ILN_65 
912 |a GBV_ILN_72 
912 |a GBV_ILN_92 
912 |a GBV_ILN_104 
912 |a GBV_ILN_121 
912 |a GBV_ILN_130 
912 |a GBV_ILN_131 
912 |a GBV_ILN_132 
912 |a GBV_ILN_176 
912 |a GBV_ILN_181 
912 |a GBV_ILN_186 
912 |a GBV_ILN_227 
912 |a GBV_ILN_252 
912 |a GBV_ILN_267 
912 |a GBV_ILN_350 
912 |a GBV_ILN_655 
912 |a GBV_ILN_665 
912 |a GBV_ILN_721 
912 |a GBV_ILN_2001 
912 |a GBV_ILN_2002 
912 |a GBV_ILN_2003 
912 |a GBV_ILN_2004 
912 |a GBV_ILN_2005 
912 |a GBV_ILN_2006 
912 |a GBV_ILN_2007 
912 |a GBV_ILN_2016 
912 |a GBV_ILN_2018 
912 |a GBV_ILN_2026 
912 |a GBV_ILN_2046 
912 |a GBV_ILN_2056 
912 |a GBV_ILN_2138 
912 |a GBV_ILN_2315 
912 |a GBV_ILN_4012 
912 |a GBV_ILN_4029 
912 |a GBV_ILN_4035 
912 |a GBV_ILN_4036 
912 |a GBV_ILN_4046 
912 |a GBV_ILN_4082 
912 |a GBV_ILN_4112 
912 |a GBV_ILN_4125 
912 |a GBV_ILN_4229 
912 |a GBV_ILN_4246 
912 |a GBV_ILN_4253 
912 |a GBV_ILN_4277 
912 |a GBV_ILN_4302 
912 |a GBV_ILN_4305 
912 |a GBV_ILN_4306 
912 |a GBV_ILN_4307 
912 |a GBV_ILN_4309 
912 |a GBV_ILN_4310 
912 |a GBV_ILN_4311 
912 |a GBV_ILN_4314 
912 |a GBV_ILN_4316 
912 |a GBV_ILN_4320 
912 |a GBV_ILN_4322 
912 |a GBV_ILN_4324 
912 |a GBV_ILN_4326 
912 |a GBV_ILN_2568 
912 |a GBV_ILN_22 
912 |a ISIL_DE-18 
912 |a GBV_ILN_22_i30908 
912 |a GBV_ILN_50 
912 |a ISIL_DE-23 
912 |a GBV_ILN_2006 
912 |a ISIL_DE-14 
912 |a GBV_ILN_2568 
912 |a ISIL_DE-631 
935 |a BGTS  |a BWLB 
935 |i mdedup 
936 r v |a NW 3250  |b Allgemeines  |k Geschichte  |k Wirtschafts- und Sozialgeschichte  |k Spezielle Wirtschaftsgeschichte  |k Verkehrsgeschichte  |k Allgemeines  |0 (DE-627)1271539918  |0 (DE-625)rvk/132082:  |0 (DE-576)201539918 
951 |a AR 
952 |d 60  |j 2012  |e 1  |h 11-23  |y 60. 2012, 1. - S. 11 - 23 
980 |2 21  |1 01  |x 0046  |b 4022911379  |y xza  |z 20-12-21 
980 |2 21  |1 02  |x 0046  |b 1313047910  |y xza  |z 25-07-12 
980 |2 22  |1 01  |x 0018  |b 3901506764  |y xi30908  |z 01-04-21 
980 |2 50  |1 01  |x 0023  |b 1303768070  |h Aufsatzdoku  |y x  |z 03-05-12 
980 |2 2006  |1 01  |x DE-14  |b 3282731590  |c 00  |f --%%--  |d --%%--  |e --%%--  |j --%%--  |y l01  |z 14-01-19 
980 |2 2568  |1 01  |x DE-631  |b 4434526375  |c 00  |f --%%--  |d --%%--  |e --%%--  |j n  |k Nachweis der Landesbibliographie Baden-Württemberg  |y l01  |z 11-12-23 
995 |2 50  |1 01  |x 0023  |a Aufsatzdoku