Les ports des mers nordiques à l'époque viking (VIIe-Xe siècle)

Marchands, pirates et autres voyageurs n'ont pas attendu le VII siècle pour prendre la mer. Toutefois, alors que les échanges, tant commerciaux que culturels, se développent fortement et que la voile fait son apparition dans les mers nordiques, le contexte est propice à l'essor de grands p...

Ausführliche Beschreibung

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Malbos, Lucie 1985- (VerfasserIn)
Format: Buch
Sprache:French
Veröffentlicht: Turnhout : Brepols, [2017]
Mit dem übergeordneten Werk verknüpfte Titel:Collection Haut Moyen Âge 27
Zugriff auf das übergeordnete Werk:Collection Haut Moyen Âge
Schlagworte:Commerce maritime Ports Échanges culturels Mer du Nord (région) Nordseeraum Ostsee Hafen Handel Kulturaustausch Geschichte 600-1000
Umfang:453 Seiten
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502 |b Dissertation  |c Université Paris I Panthéon-Sorbonne  |d 2015 
520 |a Marchands, pirates et autres voyageurs n'ont pas attendu le VII siècle pour prendre la mer. Toutefois, alors que les échanges, tant commerciaux que culturels, se développent fortement et que la voile fait son apparition dans les mers nordiques, le contexte est propice à l'essor de grands ports marchands ("emporia" ou "wics") sur leurs rives. Les caractéristiques communes de ces établissements portuaires, lieux de rencontre et de brassage au centre des réseaux d'échanges, invitent à une approche comparative des espaces franc, anglo-saxon, scandinave et slave. Pour étudier les "emporia" à la lumière des recompositions politiques, économiques et sociales des VIIe-Xe siècles, un large éventail de sources, à la fois textuelles et archéologiques, est mobilisé, dans le cadre d'une approche interdisciplinaire, sollicitant également la géographie et l'anthropologie. Ce livre cherche à comprendre les interactions entre ces ports et leurs arrière-pays et à mettre en lumière les réseaux dans lesquels ils s'inscrivent, en prenant en compte les différents jeux d'échelle. Il s'agit de s'interroger sur les spécificités de ces communautés portuaires émergentes, tout en reconsidérant leur place dans les réseaux économiques du premier Moyen Âge à la lumière des récentes découvertes, qui bouleversent les approches traditionnelles, en Europe et même au-delà 
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